改革成果

近年來(lái)俄羅斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)改革效果已經(jīng)初見(jiàn)成效，尤其體現(xiàn)在軍、民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)研制方面。戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部和民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)部的成立，把與軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、試制、生產(chǎn)與售后服務(wù)等企業(yè)整合到一起，集中優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化合作，提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)整合改組，俄羅斯很多軍民用發(fā)動(dòng)機(jī)又重新亮相國(guó)際市場(chǎng)，引起了廣泛關(guān)注。

戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部

烏法發(fā)動(dòng)機(jī)制造生產(chǎn)聯(lián)合體是在2008年加入ODK的，ODK在2011年成立了戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部。根據(jù)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研制的需要，在2012年把土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體中的留里卡設(shè)計(jì)局和雷特卡琳娜機(jī)械制造企業(yè)整合到了烏法發(fā)動(dòng)機(jī)制造生產(chǎn)聯(lián)合體中，成為了烏法發(fā)動(dòng)機(jī)制造生產(chǎn)聯(lián)合體的分部。2013年又把馬達(dá)科研生產(chǎn)企業(yè)的管理職能轉(zhuǎn)交給烏法發(fā)動(dòng)機(jī)制造生產(chǎn)聯(lián)合體。戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部的專(zhuān)業(yè)化整合工作在2013年全部結(jié)束，留里卡設(shè)計(jì)局的職工全部并入到烏法發(fā)動(dòng)機(jī)制造生產(chǎn)聯(lián)合體中統(tǒng)一進(jìn)行管理。烏法發(fā)動(dòng)機(jī)制造生產(chǎn)聯(lián)合體就成為了俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研制、生產(chǎn)、維護(hù)和售后于一體的集團(tuán)式單位。

ODK戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部集中了戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、試制、試驗(yàn)、批產(chǎn)、維護(hù)和售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。目前，其優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要型號(hào)有117S、“產(chǎn)品117”和“產(chǎn)品30”，即30號(hào)機(jī)。其中117S是AL-31FP的深度改型，目前已經(jīng)批量生產(chǎn)，裝備在蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)上進(jìn)入俄羅斯空軍服役；“產(chǎn)品117”是在117S基礎(chǔ)上發(fā)展的俄羅斯新一代戰(zhàn)斗機(jī)T-50第一階段的動(dòng)力；30號(hào)機(jī)是T-50第二階段的動(dòng)力，與“產(chǎn)品117”的主要區(qū)別是推力更大、耗油率和全生命周期費(fèi)用更低。

民用發(fā)動(dòng)機(jī)部

民用發(fā)動(dòng)機(jī)部是以土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體為主成立。土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體是在2008年首批加入ODK的單位，也是專(zhuān)業(yè)化整合后發(fā)展最為強(qiáng)勁的企業(yè)。2012年ODK決定成立民用發(fā)動(dòng)機(jī)部。根據(jù)這個(gè)決議，土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體全權(quán)管理彼爾姆航空發(fā)動(dòng)機(jī)股份公司和彼爾姆發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠，即它們的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)全部移交給了土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體。隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)改革的不斷深入，專(zhuān)業(yè)化重組力度不斷加大。在此背景下，土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體把其燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù)全部轉(zhuǎn)給了ODK母公司。在戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部成立后，土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體又把其原有的戰(zhàn)斗機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)逐漸剝離出去，合并到了烏法科研生產(chǎn)聯(lián)合體中。經(jīng)過(guò)剝離、合并、重組，土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體成為俄羅斯民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)制造中心。目前，土星公司的業(yè)務(wù)涵蓋了產(chǎn)品全生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)，從設(shè)計(jì)、研發(fā)、試制、批產(chǎn)到售后服務(wù)。公司的研發(fā)設(shè)計(jì)中心和生產(chǎn)制造基地已經(jīng)從最初的雷賓斯克市，擴(kuò)展到莫斯科市、圣彼得堡市、鄂木斯克市和彼爾姆市。

目前，ODK民用發(fā)動(dòng)機(jī)部作為俄羅斯民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主研單位，其發(fā)展重點(diǎn)是SaM146發(fā)動(dòng)機(jī)和PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)。SaM146作為其拳頭產(chǎn)品和優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目，在2014年已經(jīng)獲得歐洲航空安全局（EASA）頒發(fā)的適航許可證。該適航證的取得意味著SaM146發(fā)動(dòng)機(jī)可從競(jìng)爭(zhēng)極為激烈的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上分得一杯羹。PD-14是俄羅斯目前正在研制的用于干線客機(jī)的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)有常規(guī)型和帶齒輪傳動(dòng)風(fēng)扇兩種。俄羅斯是首次研制像PD-14這種量級(jí)和技術(shù)指標(biāo)的先進(jìn)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)。因此在該發(fā)動(dòng)機(jī)研制過(guò)程中，改組和專(zhuān)業(yè)化整合的優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮，使得該發(fā)動(dòng)機(jī)的研制能夠舉全行業(yè)之力，集智攻關(guān)。

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