深秋，某高原試驗場炮聲隆隆，蘭州軍區(qū)某旅上士魏寧駕駛新型軍車快速通過多種復雜地形，按時將裝備、人員投送至指定地域。走出駕駛室，魏寧一臉輕松地說：“在高原低壓缺氧的情況下，新型軍車滿載荷長途機動，依然動力強勁，跨溝過坎如履平地。”

演練現(xiàn)場，總裝某軍代局工程師李孟華告訴記者，作為我軍第三代軍車中的主要車型，“中型高機動性通用戰(zhàn)術(shù)車輛”目前已通過定型試驗，不久將列裝三軍部隊。新中國成立以來，我軍軍車從最初的“萬國造”，到“北京吉普”，再到以“勇士”為主的第二代軍車，在軍事訓練、機動作戰(zhàn)、后勤保障等方面發(fā)揮了重要作用。

記者了解到，新一代軍車擁有統(tǒng)一通用底盤，通過不同方式改裝、搭載，可以滿足多種作戰(zhàn)需求，猶如“變形金剛”——既可改裝為油料補給車、彈藥運輸車等運輸平臺，也可加裝火炮、導彈等成為火力機動平臺，還可加裝信息裝備變身指揮車、偵察車、電子對抗車等信息裝備平臺。

“新型軍車擁有100％自主知識產(chǎn)權(quán)，發(fā)動機、變速器等關(guān)鍵部件全部實現(xiàn)自主設(shè)計生產(chǎn)。”某軍代室總代表焦玉均介紹說，新型軍車機動性能強，能滿足裝備人員快速投送需要；適應性強，在5000米以上的高海拔地區(qū)依然確保強勁動力，能夠適應零下41至零上46攝氏度的不同溫度環(huán)境；性能優(yōu)越，配備自動擋變速器、防爆油箱和車身披掛防護組件等。

本文來自《解放軍報》2014年10月21日第02版

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