2017年11月29日，英國《飛行國際》網站報道稱，日本防衛省防衛裝備廳使用X-2先進戰斗機技術驗證機的飛行試驗即將結束。防衛裝備廳“未來戰斗機項目”經理廣文土井（Hirofumi Doi）稱：該機已經完成34架次飛行，其中前兩次飛行由三菱公司完成（包括2016年4月22日進行的首飛），后續的32個架次由位于岐阜空軍基地的裝備廳負責。

X-2先進戰斗機技術演示驗證機的基本特點。該機在2016年4月22日首飛，此前，根據日本社交網絡上的消息，該機已于2017年10月30日完成第32次試飛，飛行試驗結束（日本防衛省防衛裝備廳圖片）

防衛裝備廳最初計劃進行50架次試飛。土井拒絕公布接下來還會進行多少次飛行，但提到X-2驗證計劃將在2018年3月結束。此后，如何處理這架飛機目前仍未確定。土井稱，“用于評估要驗證技術成熟度所必需的數據已經獲得。F-2項目中經驗豐富的工程師們所獲取的技術技能已經被年輕一代成功繼承。”他還補充稱，在X-2飛行試驗過程中沒有暴露出重大問題。推進、燃油系統以及綜合方面的問題在首飛前均已解決。

2017年11月，日本防衛省防衛技術大會上的展示的X-2試飛說明材料（日本防衛省防衛裝備廳圖片）

X-2飛機配裝2臺石川島播磨重工的XF5-1小涵道比加力渦扇發動機，機長14.2米（46.5英尺）、翼展9.1米。該技術驗證機的研制和試飛是日本20世紀90年代以來大規模探索第五代和第六代隱身作戰飛機技術的關鍵項目。日本共安排了15個單獨的項目開展探索，X-2飛機項目是其中最重要的一個。這些項目正在對諸如武器艙、傳感器、數據鏈和其他先進戰斗機必需的專用技術進行研究。X-2的試飛工作將有助于日本評估其未來戰斗機采辦策略，目前備選項包括自主開發被稱為F-3的新戰斗機或者同外國伙伴開發一款戰斗機。（中國航空工業發展研究中心 黃濤）

轉載請注明：北緯40° » 日本X-2先進戰斗機技術驗證機項目將于2018年3月終止