據(jù)美國(guó)“軍事”網(wǎng)站1月25日?qǐng)?bào)道，美國(guó)西科斯基和波音公司近日公布了他們用于競(jìng)標(biāo)美國(guó)陸軍“未來(lái)遠(yuǎn)程突擊機(jī)”（FLRAA）項(xiàng)目的未來(lái)直升機(jī)。在最新發(fā)布的視頻中他們公開(kāi)了名為“挑釁X”（DefiantX）的直升機(jī)，這是一款采用復(fù)合射擊的共軸雙旋翼直升機(jī)，類(lèi)似于它的前身SB-1直升機(jī)，但對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了重大升級(jí)。

“我們做了一些……有助于減少熱能特征的改進(jìn)，同時(shí)還針對(duì)其空氣學(xué)動(dòng)力特點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn)，”波音公司垂直升降項(xiàng)目銷(xiāo)售和市場(chǎng)總監(jiān)麥克布萊恩說(shuō)。
美國(guó)陸軍目前正計(jì)劃選擇一款未來(lái)遠(yuǎn)程突擊機(jī)，也被稱(chēng)為FLRAA項(xiàng)目；以及一款未來(lái)攻擊偵察機(jī)，被稱(chēng)為FARA項(xiàng)目。這些都是美國(guó)陸軍未來(lái)垂直起降飛機(jī)（FVL）計(jì)劃的一部分。“未來(lái)垂直起降飛機(jī)”將取代老舊的UH-60“黑鷹”運(yùn)輸直升機(jī)和AH-64D“阿帕奇”武裝直升機(jī)。

在FLRAA項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)中，西科斯基-波音公司的產(chǎn)品將于貝爾公司的V-280“勇者”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，合同預(yù)計(jì)將于2022年簽訂。雖然西科斯基-波音公司拒絕透露“挑釁X”直升機(jī)所有的升級(jí)細(xì)節(jié)，但可以看到的改進(jìn)包括更為流暢的機(jī)身設(shè)計(jì)、改進(jìn)后的排氣系統(tǒng)（用于減少熱信號(hào)）以及換用了新式起落架。研發(fā)團(tuán)隊(duì)說(shuō)，升級(jí)是基于美國(guó)陸軍在對(duì)樣機(jī)進(jìn)行測(cè)試后提出的要求而做出的。

盡管西科斯基-波音公司官員拒絕透露“挑釁X”直升機(jī)的最大飛行速度，但SB-1直升機(jī)在去年10月份的試飛中達(dá)到了211節(jié)（約390千米/小時(shí)），在俯沖時(shí)的速度達(dá)到232節(jié)（約430千米/小時(shí)）。

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