2016年9月23日，美國國防高級研究計劃局（DARPA）授予了美國洛克希德·馬丁公司（洛馬公司）總金額1.71億美元“高超聲速吸氣式武器概念”（HAWC）項目第二階段合同。而就在4天前的9月19日，DARPA剛授予了洛克希德·馬丁公司總價值1.47億美元的成本分擔合同，為“戰術助推滑翔”（TBG）項目研制戰術級高超聲速助推滑翔導彈演示驗證原型機。
新合同的授予意味著洛馬公司已經強勢壟斷了美軍戰術級高超聲速導彈全部兩大技術路線的演示驗證項目，為后續獲得型號研制合同奠定了堅實基礎。除了高超聲速導彈之外，洛馬公司還正在積極開展高超聲速飛機驗證機的研發工作，計劃投資10億美元研制一型F-22大小的高超聲速飛機驗證機。綜合各種公開報道顯示，洛馬公司在高超聲速技術和裝備領域高歌猛進，已經穩坐工業界在該領域的頭把交椅。
一、項目簡介
“高超聲速吸氣式武器概念”（HAWC）項目與“戰術助推滑翔”（TBG）項目于2014年一同啟動，是在美國空軍戰術級高超聲速導彈需求的牽引下，由DARPA和美國空軍聯合實施的兩大演示驗證項目，分別開展巡航導彈和助推滑翔導彈兩個技術方案的集成演示驗證。HAWC項目旨在集成驗證戰術級空射高超聲速巡航導彈的關鍵技術，主要包括先進高超聲速飛行器布局技術、碳氫燃料超燃沖壓發動機推進系統技術、熱管理系統和經濟可承受的系統設計與制造技術等。相關成果可轉化發展成戰術級空射高超聲速巡航導彈，同時還可以擴展應用于可重復使用的高超聲速飛行平臺。項目所形成的技術能力將移交給美國空軍。
DARPA給出的兩大戰術級高超導彈演示驗證項目TBG和HAWC概念想象圖（DARPA圖片）
二、目標圖像
“高超聲速吸氣式武器概念”項目是X-51A項目的后繼項目，將研發比X-51A更高效的高超聲速航空器、超燃沖壓發動機和更優化的子系統（如更小型化的專用發動機控制系統和保障性更好的碳氫燃料）。2013年5月，X-51A成功完成了最后一次飛行試驗，充分驗證了碳氫燃料超燃沖壓發動機用于飛行器推進的可行性，其發動機成功運行了240秒，將飛行器由馬赫數4.8加速到了5.1。X-51A項目前3次試飛只有1次取得部分成功，其余2次均失敗。
美國空軍公布的X-51A飛行器概念圖（美國空軍圖片）
“高超聲速吸氣式武器概念”項目目前沒有正式公布具體戰技指標，但綜合公開信息可以大致判斷，項目發展目標是巡航速度約馬赫數5～6、射程約1000千米、能夠適應B-2轟炸機內埋和F-35戰斗機外掛的戰術級高超聲速巡航導彈，該彈將用于在“反介入/區域拒止”環境下打擊時敏和嚴密設防目標。
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