[據(jù)防務(wù)新聞網(wǎng)2017年10月21日報道]2017年10月15日，德國海軍最后一艘在崗潛艇在挪威海岸發(fā)生事故，至此德國海軍的六艘潛艇均無法使用。

據(jù)報道，U-35號潛艇在挪威南部、瑞典東南部和丹麥之間的斯卡格拉克的參加演習(xí)時，下潛測試中舵槳受損，隨后被轉(zhuǎn)移到蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司（TKMS）位于基爾的造船廠維修。

U-35號是212A級潛艇，蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司今年年初宣布將為挪威建造該級潛艇，價格數(shù)十億英鎊，經(jīng)過激烈競爭，德國的蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司最終擊敗了法國海軍集團(tuán)公司（DCNS）獲得挪威潛艇訂單，意大利海軍也擁有兩艘該級潛艇。

截至10月20日，U-35號需要維修多長時間尚不清楚。保障官員計劃下周對潛艇受損程度進(jìn)行評估。

加上U-35號，基爾造船廠已有4艘潛艇進(jìn)行大修。此前的三艘分別為U-31號、U-33號和U-36號。 德國軍事新聞社報道稱，它們將分別于2017年12月、2018年2月和2018年5月完成維修。
此外，U-32和U-34也不在役，它們正在船廠等待維修。

德國海軍發(fā)言人約翰內(nèi)斯?杜姆雷斯上將告訴SHZ報社，海軍官員們把導(dǎo)致該局面的責(zé)任歸咎于潛艇不在航時期的備件采購問題。 雖然冷戰(zhàn)期間一整套備件是所有新艇采購的重要構(gòu)成，但實施節(jié)約措施以來，德國海軍大幅削減庫存零部件。

根據(jù)海上保障部門的聲明，最近接收的U-35和U-36將采用改進(jìn)的維護(hù)政策。 無論U-35的命運如何，德國海軍預(yù)計將有三艘或四艘潛艇準(zhǔn)備在2018年中期投入使用。（中國船舶信息中心 梁岳 華征明）

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