02 俄式多梯隊高超打擊

俄羅斯KATEHON智庫在2016年6月曾設想俄羅斯高超聲速武器對美國遠洋艦隊的打擊思路。俄羅斯認為，美國海軍遠征艦隊是俄羅斯的最大安全威脅，同時美國為遠征艦隊和登陸部隊構建了“宙斯盾”、THAAD、“愛國者”等多層次反導系統。因此，俄羅斯可在三個部署區域、分三個波次，對美海軍遠征艦隊實施打擊，組織其跨越大西洋，抵達瀕臨俄羅斯國境的波羅的海。

實施三波次高超打擊的武器類型包括戰術型助推滑翔導彈、戰術型高超巡航導彈。俄羅斯目前重點發展3款高超聲速打擊武器：YU-71、YU-74助推滑翔導彈和3M22“皓石”高超巡航導彈。

YU-71在2011至2016年期間至少開展了4次飛行試驗，采用UR-100洲際彈道導彈的第一級助推發射，助推到9~10Ma后在80km以下大氣層內飛行，飛行距離超過5500km，飛行時間16min，可執行爬升、機動和轉彎等動作。YU-71裝有類似Kh-29L/T和 Kh-25T空地導彈自主制導系統的導引頭（打擊精度為2~6m）。YU-71可安裝常規戰斗部，也可攜帶核戰斗部，可部署于陸基平臺，亦可部署在俄核動力潛艇上。

3M22皓石高超巡航導彈是俄羅斯第一型高超聲速巡航導彈，預計在2017年完成全部國家測試，2018年批量生產。該彈采用超燃沖壓發動機，重5t，可采用艦射、潛射、空射、陸射等多型發射裝置，飛行高度30km，飛行速度6.2Ma，最大射程400km。

（1）第一波次打擊：美艦隊剛離港時。

圖3 第一波打擊概念圖

第一波打擊采用助推滑翔高超聲速武器，從潛藏在大西洋中部海底的核動力潛艇發射，當美海軍遠征艦隊開始橫渡大西洋前往歐洲時，便開始向其發起攻擊。也可采用機載型助推滑翔高超聲速武器實施打擊任務，伊爾-76MD-90A飛機最大飛行距離達6300km，且可空中加油，可在數小時內到達大西洋中部（美海軍艦隊需要7~8天的時間才能穿越大西洋）。

（2）第二波打擊：美艦隊接近歐洲時。

圖4 第二波打擊概念圖

如果第一波高超聲速打擊武器未能摧毀目標，在美國海軍艦隊航行至距大西洋東岸1000km時，第二波高超聲速武器將從位于巴倫支海的核潛艇或靠近北極圈白海的普列茨克戰略導彈基地發射，再次對美海軍艦隊發起攻擊。

（3）第三波次高超打擊：美艦隊進入歐洲時。

圖5 第三波打擊概念圖

第三波次打擊采用射程較近的“鋯石”高超聲速巡航導彈。設想北約從波羅的海對俄羅斯發起攻擊，美海軍艦隊穿越北海向波羅的海航行，當海軍艦隊行至斯卡格拉克海峽時，將采用3M22“鋯石”導彈對其發起第三波高超聲速打擊。如果美海軍艦隊企圖前往黑海，將從博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽對美艦隊發起第三波次高超聲速打擊。

從俄羅斯高超打擊樣式來看，俄羅斯更注重對敵方目標的多點、多型、多梯次打擊，利用助推滑翔導彈的較遠射程實施第一波次的本土外遠程打擊，在本土附近海域利用中程高超導彈實施第二波次打擊，而在本土利用高超巡航導彈實施近距離打擊。其中，高超巡航導彈采取空中發射方式，射程較短，主要遂行近距戰術打擊，而助推滑翔彈則采用潛射、陸射方式，充分利用潛艇的隱蔽特點，對敵實施突然、遠程、快速打擊。

當然，為實現高超打擊效果，需整合空間、空中、海上等偵察監視資源，以網絡化協同作戰方式，通過高速寬帶數據鏈，實現網絡資源共享，充分利用第三方平臺目標數據，完成目標預警、跟蹤、目標指示、導彈制導及打擊效果評估，從而為高超打擊提供信息支援保障。

美國高超聲速武器防御對策

根據上文可知，高超聲速武器將成為未來作戰的一個重要構成領域。由于我國與俄羅斯在高超技術領域的不斷發展，美國愈發重視高超聲速武器的防御措施。根據美國導彈防御局（MDA）近期提出的2018財年預算方案，其高超聲速防御在2018年主要集中于制定防御系統工程流程，對殺傷鏈技術進行鑒定和成熟化，并對傳感器技術和指控能力進行升級，來面對高超聲速武器的威脅。主要涉及領域包括以下四點：確認系統工程需要、需求以及架構平衡性，以確定可選擇的解決方案；對現有的BMDS傳感器和C2BMC單元進行改進；對武器概念和在關鍵技術投入進行定義，獲得多種解決方案，比如動能武器以及非動能武器等；對傳感器技術進行論證，包括地基、空基和天基技術，明確發展戰略。

2017年，首次明確將高超聲速威脅防御納入預算方案，指出將在2019年能夠針對大部分高超聲速威脅實時預警能力。未來MDA將開展高超聲速防御系統研究，初步投資與傳感器技術演示驗證以及武器概念來對抗威脅。本文將從地基反導防御、空基助推段激光武器攔截以及天基傳感器感知三方面，對美國當前高超聲速武器防御策略進行闡述。

01 增程型“薩德”系統

2016年5月，美國眾議院要求導彈防御局（MDA）啟動“高超聲速助推滑翔導彈和機動式彈道導彈防御”專項，以應對高超聲速、機動式導彈威脅。其中，用于攔截助推滑翔導彈的最快方法就是研制增程型薩德系統（THAAD-ER）。

早在2014年秋，導彈防御局要求洛·馬公司開展THAAD-ER增程改型的設計概念研究，實現對高超助推滑翔目標攔截能力，并在更遠距離上攔截來襲彈道導彈。目前，該項目已完成可行性研究報告。2017年，該項目將正式進入預算撥款階段。

薩德（THAAD）系統是目前唯一能在大氣層內、大氣層外攔截彈道導彈的陸基高空遠程反導系統，研制于1989年，2008年部署第一套系統，2016年將在韓國部署。典型的THAAD導彈營共分為4個部分，包括1部TPY-2多功能反導相控陣雷達、TFCC火控通信組、3輛八聯裝發射車、24枚攔截彈組成。

當前的THAAD攔截彈采用單級助推器，長6.17m，最大直徑37cm，起飛重量900kg。該彈由助推器、動能攔截器及整流罩組成，最大速度達2.8km/s，可攔截3500公里射程以內的彈道導彈，攔截高度40~150km，可攔截中遠程導彈的中段和中短程導彈的末段，與艦載“標準-3”導彈、“愛國者”系統構成中間銜接區。

圖6 基線型THAAD系統及增程型THAAD-ER系統

增程型THAAD-ER系統將采用兩級火箭設計，其中第一級初始助推器將由34cm（13.5英寸）增大至直徑53cm（21英寸），從而獲得更大的攔截距離，而第二級助推器直徑36.8cm將用于在釋放殺傷器前縮短與目標的距離，提高燃盡速度，提供更大的碰撞攔截動能。增程型THAAD-ER系統將采用原有的發射裝置與殺傷器，但因攔截彈體積變化，發射裝置將從當前的8聯裝設計改為5聯裝。

根據洛馬公司描述，增程型THAAD-ER系統的攔截距離、攔截高度約是基線型的3倍，防御區域可擴大9~12倍。表2展示了美國整個反導體系攔截彈性能對比。

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