第二次世界大戰(zhàn)后，電子和無(wú)線電領(lǐng)域的進(jìn)步以及自動(dòng)控制系統(tǒng)的發(fā)展使世界各軍事強(qiáng)國(guó)能夠從上世紀(jì)60年開(kāi)始研制第一批無(wú)人機(jī)飛行器。自出現(xiàn)之日起，無(wú)人機(jī)就在空中偵察領(lǐng)域占據(jù)了重要位置，并以低廉的價(jià)格和極高的人員安全性等優(yōu)勢(shì)逐步進(jìn)入了新的軍事視野。如今無(wú)人機(jī)研制如火如荼，我們?cè)诜叛厶窖蟊税逗蛧?guó)內(nèi)發(fā)展的同時(shí)，切莫忘記北方鄰居也在無(wú)人飛行器領(lǐng)域厲兵秣馬。

一、蘇聯(lián)時(shí)期無(wú)人機(jī)：盛極而衰

上世紀(jì)70年代初，美國(guó)和蘇聯(lián)研制的戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)——AQM-34“火蜂”和圖-141“航行”開(kāi)啟了無(wú)人機(jī)應(yīng)用的新紀(jì)元。這些無(wú)人機(jī)可以有效的在縱深100千米的不同區(qū)域進(jìn)行空中偵察任務(wù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。蘇聯(lián)在這個(gè)領(lǐng)域研制的無(wú)人機(jī)處于領(lǐng)先地位。從1974年后的16年里，共生產(chǎn)了950架“航行”無(wú)人機(jī)。到80年代末蘇聯(lián)已經(jīng)擁有全部編制無(wú)人機(jī)的團(tuán)，保障后方區(qū)域的縱深偵察。

圖-141偵察無(wú)人機(jī)在演習(xí)中發(fā)射

蘇聯(lián)解體后，俄羅斯軍事工業(yè)發(fā)展受到嚴(yán)重影響，包括無(wú)人飛行器的生產(chǎn)。極度資金短缺導(dǎo)致無(wú)人機(jī)能力急速下降，俄羅斯軍隊(duì)偵察能力和設(shè)備發(fā)展計(jì)劃停滯了十年，新研無(wú)人機(jī)隨之減少。

與此同時(shí)，全世界無(wú)人飛行器研制都在突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。西方國(guó)家出現(xiàn)了大量的小尺寸戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)、中程無(wú)人機(jī)甚至是洲際無(wú)人機(jī)，能夠在極大高度完成上千公里的飛行。反觀俄羅斯，拿得出手的似乎只有為“旋風(fēng)”火箭炮進(jìn)行目標(biāo)指示的小尺寸無(wú)人機(jī)“蜜蜂”，而該無(wú)人機(jī)在嘗試用于車(chē)臣和南奧塞梯戰(zhàn)爭(zhēng)中偵察時(shí)，效果也不太令人滿(mǎn)意。

俄“蜜蜂”1T單發(fā)戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)（雅克福列夫設(shè)計(jì)局股份公司圖片）

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