提爾皮茨原指望外交部能在緩和英德關(guān)系方面做出配合，使海軍安然度過大海軍建成前的危險(xiǎn)時(shí)間窗，不曾想德國(guó)政客在拉攏英德結(jié)盟方面走得過急過快，反而使英國(guó)懷疑柏林有意束縛自己的行動(dòng)自由。1897—1904年德國(guó)的“世界政策”（Weltpolitik）本來是為海軍計(jì)劃打掩護(hù)的，給人的感覺卻是威廉二世真有明火執(zhí)仗、不達(dá)目的不罷休的野心。英國(guó)政府在審時(shí)度勢(shì)之后，在1904年毅然與法國(guó)達(dá)成協(xié)約，以東地中海和北非的控制權(quán)換取兩國(guó)全面和解，將地中海的部分艦艇撤回本土周邊。此前經(jīng)由與日本的結(jié)盟，不列顛在遠(yuǎn)東的安全義務(wù)也已經(jīng)大大收縮，節(jié)省下的資源正可用于海軍軍備擴(kuò)充。而德國(guó)策劃的拉攏沙俄結(jié)成大陸同盟、以制衡英國(guó)的計(jì)劃，卻由于俄國(guó)無(wú)法擺脫對(duì)巴黎的財(cái)政依賴而落空。“風(fēng)險(xiǎn)理論”賴以自證的第一條假設(shè)已經(jīng)破產(chǎn)。

1906年2月10日，安裝10門單一口徑主炮、以蒸汽渦輪機(jī)驅(qū)動(dòng)、日后還加裝了集中式火控設(shè)備的“無(wú)畏”號(hào)戰(zhàn)列艦在英國(guó)下水。這艘由時(shí)任第一海務(wù)大臣費(fèi)舍爾力排眾議建造的劃時(shí)代軍艦同時(shí)也是一個(gè)陷阱：如果德國(guó)迎頭追趕、建造同一類型的新主力艦，則提爾皮茨之前竭力掩飾的德國(guó)海軍計(jì)劃系針對(duì)英國(guó)這一動(dòng)機(jī)就會(huì)暴露；英國(guó)政治家和公眾不會(huì)再對(duì)英德聯(lián)合抱有任何期待，只會(huì)群情激憤地贊成擴(kuò)建海軍對(duì)抗德國(guó)。如果德國(guó)繼續(xù)按部就班地建造《第二次海軍法案》列入的那些舊式前無(wú)畏艦，它在海軍技術(shù)方面就沒有任何優(yōu)勢(shì)可言，“風(fēng)險(xiǎn)艦隊(duì)”的軍事價(jià)值也將大幅度縮水。

提爾皮茨果然中計(jì)：他在1906年5月敦促國(guó)會(huì)通過了《第二次艦隊(duì)法第一補(bǔ)充案》，將1906—1907財(cái)年開工的4艘戰(zhàn)列艦改為按無(wú)畏艦設(shè)計(jì)建造，這就是德國(guó)第一型無(wú)畏艦“拿騷”級(jí)。由于設(shè)計(jì)較為倉(cāng)促，19000噸的“拿騷”級(jí)依然保留了舊的往復(fù)式蒸汽機(jī)動(dòng)力，航速19.5節(jié)，12門口徑較小的11英寸（280毫米）主炮安裝在6個(gè)雙聯(lián)炮塔內(nèi)，每舷只能同時(shí)使用4個(gè)炮塔，在航速、穩(wěn)定性和火力上相較“無(wú)畏”號(hào)都不占優(yōu)勢(shì)。鑒于英國(guó)同時(shí)還在建造擁有無(wú)畏艦級(jí)主炮和裝甲巡洋艦高速的“無(wú)敵”級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦，《第一補(bǔ)充案》還決定在1907—1909財(cái)年每年開工1艘安裝8—10門11英寸主炮的“大型巡洋艦”，即德國(guó)最早的戰(zhàn)列巡洋艦“馮·德·坦恩”號(hào)、“毛奇”號(hào)和“戈本”號(hào)。

在戰(zhàn)列巡洋艦問題上的亦步亦趨，恰恰暴露了提爾皮茨的戰(zhàn)略規(guī)劃已經(jīng)徹底失去準(zhǔn)星。英國(guó)建造戰(zhàn)列巡洋艦的初衷，并不是派遣其參加主力艦決戰(zhàn)，而是要在全球貿(mào)易航線上迎擊列強(qiáng)火力較遜的裝甲巡洋艦，以確保商路暢通以及殖民地的安全。海外利益有限的德國(guó)，對(duì)此本不存在迫切需求。然而提爾皮茨擔(dān)心充當(dāng)?shù)聡?guó)戰(zhàn)列艦部隊(duì)前哨的偵察分隊(duì)（由裝甲巡洋艦組成）可能被這種新艦所摧毀，執(zhí)意要求做出回應(yīng)。結(jié)果，德國(guó)的戰(zhàn)列巡洋艦實(shí)際變成了一種攻防皆有瑕疵的縮水版戰(zhàn)列艦：航速和火力皆不及英國(guó)的同類型軍艦；防護(hù)雖然有所加強(qiáng)，但仍無(wú)法抵御正規(guī)戰(zhàn)列艦主炮的直擊。然而其建造成本卻節(jié)節(jié)上升，性價(jià)比變得極低。

1908年3月，《第二次海軍法第二補(bǔ)充案》也獲得德國(guó)國(guó)會(huì)的批準(zhǔn)。它把1908—1912財(cái)年（上半年）開工的無(wú)畏艦總數(shù)從7艘增加到了12艘，并決定在1910—1913財(cái)年繼續(xù)維持每年新造1艘戰(zhàn)列巡洋艦的規(guī)模。其中，1908—1909財(cái)年開工的無(wú)畏艦為4艘“赫爾戈蘭”級(jí)，它們沿用了“拿騷”級(jí)的炮塔布局和動(dòng)力系統(tǒng)，但艦體及主炮口徑更大（12英寸），航速提升到20.3節(jié)。1909—1911財(cái)年開工的5艘“皇帝”級(jí)則換裝了蒸汽渦輪主機(jī)和新型魚雷發(fā)射管，5座雙聯(lián)裝12英寸主炮塔皆可向?qū)ο戏较蛏鋼簟！盎实邸奔?jí)的問世，意味著海軍競(jìng)賽已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段。到1912年5月，帝國(guó)議會(huì)又通過了《第二次艦隊(duì)法第三補(bǔ)充案》，決定在1919年之前把一線戰(zhàn)列艦的總數(shù)增加到4個(gè)分隊(duì)、共41艘，為此又在1912—1913年開工了4艘“國(guó)王”級(jí)。它們可以視為“皇帝”級(jí)的放大，5個(gè)12英寸炮塔模仿英國(guó)超無(wú)畏艦的布局、全部布置在艦體中心線上，水下防御與重點(diǎn)部位的裝甲也得到進(jìn)一步加強(qiáng)。到1914年一戰(zhàn)爆發(fā)前夕，德國(guó)海軍已建成包括4艘“拿騷”級(jí)、4艘“赫爾戈蘭”級(jí)、5艘“皇帝”級(jí)和4艘“國(guó)王”級(jí)在內(nèi)的17艘無(wú)畏艦，從“馮·德·坦恩”號(hào)到“德弗林格”號(hào)的5艘戰(zhàn)列巡洋艦（2艘在建）和大型巡洋艦“布呂歇爾”號(hào)，以及5級(jí)共22艘前無(wú)畏艦。

“奢侈品艦隊(duì)”

盡管提爾皮茨曾經(jīng)樂觀地估計(jì)，憑借德國(guó)在重工業(yè)方面的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，英國(guó)在海軍競(jìng)賽初期的技術(shù)代差將被迅速超越，但事實(shí)卻并不盡如人意。作為海上常勝之國(guó)，從無(wú)畏艦競(jìng)賽一開始，英國(guó)就根據(jù)日俄對(duì)馬海戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)，確立了一條宗旨：艦隊(duì)整體戰(zhàn)斗力確保必須以火力和航速優(yōu)勢(shì)作為基礎(chǔ)。

為此，從“無(wú)畏”號(hào)開始，英國(guó)戰(zhàn)列艦的主炮口徑和單舷彈藥齊射量長(zhǎng)期超過同時(shí)期德艦的10%；編隊(duì)中最慢戰(zhàn)列艦的航速也被設(shè)定在高于德艦的21節(jié)，以實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)協(xié)同和火力協(xié)同優(yōu)勢(shì)。換言之，英國(guó)戰(zhàn)列艦分配在主炮和動(dòng)力系統(tǒng)方面的重量長(zhǎng)期超過德艦；作為犧牲，其裝甲總重通常會(huì)比德艦低5%—10%。但在英方看來，對(duì)軍艦非致命部位的防護(hù)屬于多余行為，因?yàn)槠湟琅f無(wú)法抵擋大口徑炮彈的直擊；只需將“要么全部，要么沒有”（All-or-Nothing）的理念發(fā)揮到極致，優(yōu)先確保對(duì)重點(diǎn)部位的集中防御，生存性仍可獲得確保。

而德國(guó)在戰(zhàn)列艦的總數(shù)上始終處于劣勢(shì)，不得不更強(qiáng)調(diào)其抗打擊能力；由于其主力艦的主尺度、火力和航速均遜于英方，攜帶的燃料也較少，反而造成了防護(hù)設(shè)計(jì)上的便利，可以減少舷側(cè)主裝甲帶的長(zhǎng)度，并在次要部位施以輔助防護(hù)。日德蘭海戰(zhàn)中，2艘德國(guó)戰(zhàn)列巡洋艦雖遭受重創(chuàng)、仍能避免沉沒，證明了其防護(hù)設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)。但從另一個(gè)角度看，受傷德艦的主裝甲帶已經(jīng)為英方重炮所貫穿，僅僅是彈藥沒有發(fā)生殉爆，又暗示了其生存能力終究較為有限。

不僅如此，德國(guó)作為陸海復(fù)合型國(guó)家的地理缺陷，先天限制了其可以投入海軍競(jìng)賽資源的規(guī)模。在和英國(guó)進(jìn)行海軍軍備競(jìng)賽的同時(shí)，德國(guó)還須準(zhǔn)備好實(shí)現(xiàn)施里芬伯爵的西線速?zèng)Q戰(zhàn)計(jì)劃，擊敗法俄這兩個(gè)陸上對(duì)手。為此，柏林從1893年起就努力增加一線兵員的數(shù)量，花在陸軍建設(shè)上的開支也是水漲船高。

為了應(yīng)對(duì)提爾皮茨《第二補(bǔ)充案》，英國(guó)國(guó)會(huì)在1908年果斷決定將1908—1911財(cái)年列入的主力艦建造數(shù)量增加到20艘，年均5艘，超過德國(guó)的4艘（3艘無(wú)畏艦加1艘戰(zhàn)列巡洋艦），更遑論英國(guó)主力艦的基數(shù)本來就足以壓倒德國(guó)。而從1909財(cái)年列入的“獵戶座”級(jí)開始，英國(guó)將新造戰(zhàn)列艦的主炮口徑一舉提升到13.5英寸，全部炮塔都設(shè)置在船體中心線上，此所謂“超無(wú)畏艦”，對(duì)德艦的火力優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。而德國(guó)一直到戰(zhàn)爭(zhēng)后期為止，仍在使用12英寸口徑主炮的戰(zhàn)列艦作為艦隊(duì)基干。1912年丘吉爾出任海軍大臣后，皇家海軍將新一代主力艦的主炮口徑進(jìn)一步抬高到了15英寸，并決定為新艦換裝全燃油鍋爐、將航速提高到25節(jié)。按照新設(shè)計(jì)建造的5艘“伊麗莎白女王”級(jí)超無(wú)畏艦于1912—1913年相繼開工，它們擁有8門15英寸（381毫米）主炮、13英寸主裝甲帶和超過23節(jié)的速度，成為綜合戰(zhàn)斗力壓倒所有德國(guó)戰(zhàn)艦的高速戰(zhàn)列艦。1914年8月戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之際，英國(guó)擁有無(wú)畏艦24艘、前無(wú)畏艦38艘、戰(zhàn)列巡洋艦10艘，另有12艘無(wú)畏艦在建，超過德國(guó)近一倍，在海軍競(jìng)賽中取得完勝。

而德國(guó)為獲得“第二大海軍”虛名付出的財(cái)政代價(jià)，則是海軍預(yù)算額度在1906—1914年上漲了105%，同期英國(guó)海軍預(yù)算僅增加28%。到1909年為止，同級(jí)別德國(guó)無(wú)畏艦的建造成本要比英國(guó)高20%以上。戰(zhàn)列巡洋艦競(jìng)賽的出現(xiàn)，更分散了德國(guó)造船工業(yè)的人力和技術(shù)潛力。加之此際歐洲安全形勢(shì)惡化，柏林不得不把大部分財(cái)力用于陸軍的擴(kuò)充和備戰(zhàn)，在海軍競(jìng)賽方面已屬有心無(wú)力。1905年德國(guó)軍費(fèi)開支比英國(guó)要低35%，而到1914年大戰(zhàn)爆發(fā)前，柏林在防務(wù)上的開銷已經(jīng)超過英國(guó)40%，卻依然不足以保證安全。

大戰(zhàn)爆發(fā)其實(shí)是提爾皮茨最不愿看到的情況——“風(fēng)險(xiǎn)艦隊(duì)”原本就不是為作戰(zhàn)創(chuàng)建的，當(dāng)真正面臨與英國(guó)決一死戰(zhàn)的狀況時(shí)，德國(guó)可資借鑒的行動(dòng)模式依然是馬漢的制海權(quán)理論，但這在缺乏數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)的情況下是沒有可行性的。

由于德國(guó)戰(zhàn)列艦在航速、續(xù)航力和火力方面都不及英國(guó)對(duì)手，倘若公海艦隊(duì)不顧航程限制、向北進(jìn)擊斯卡帕灣，極有可能在開闊水面被優(yōu)勢(shì)對(duì)手圍毆。1916年日德蘭海戰(zhàn)中，公海艦隊(duì)在先發(fā)制人實(shí)施伏擊、并取得若干戰(zhàn)術(shù)成果的情況下，依然被大艦隊(duì)主力兜捕并加以痛擊，只得縮回基爾港，繼續(xù)在北海坐井觀天。當(dāng)時(shí)擔(dān)任公海艦隊(duì)第1戰(zhàn)列艦分隊(duì)首席參謀、戰(zhàn)后成為著名海軍戰(zhàn)略家的沃爾夫?qū)の焊窦{譏諷說，“北海在過去、現(xiàn)在和將來都將是一個(gè)死海，赫爾戈蘭灣就是死海里的死角”。而德國(guó)海軍只能困在死海里等死。

1918年11月21日，公海艦隊(duì)殘存的5艘戰(zhàn)列巡洋艦、9艘無(wú)畏艦、1艘輕巡洋艦以及49艘驅(qū)逐艦垂頭喪氣地駛?cè)胩K格蘭的福斯灣，向協(xié)約國(guó)艦隊(duì)投降。7個(gè)月后，它們中的絕大多數(shù)在斯卡帕灣打開通海閥，安靜地傾覆在淺灘上。誠(chéng)如丘吉爾所言，在20世紀(jì)初的歐洲，一支強(qiáng)大的戰(zhàn)列艦對(duì)英國(guó)而言是生命所系，對(duì)德國(guó)卻只是奢侈品。威廉二世和提爾皮茨輕狂地將國(guó)家命運(yùn)系于一件奢侈品，最終招致了始料未及的后果。

“提爾皮茨敲進(jìn)他那些軍艦的每一顆鉚釘，都在促使不列顛帝國(guó)每一行業(yè)、每一地域那成千上萬(wàn)最有能量的人在看法上統(tǒng)一起來。基爾和威廉港鏗鏘作響的鐵錘打造出的竟是將來抵抗德國(guó)的國(guó)家聯(lián)盟，德國(guó)最終也將被這個(gè)聯(lián)盟所顛覆。”（丘吉爾：《世界危機(jī)》第一卷）

文/劉怡 來源：國(guó)家人文歷史

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