中國將首次向貧困鄰國尼泊爾供應燃料。尼泊爾正努力從4月破壞力極大的地震中恢復，而印度中斷燃料供應嚴重影響了這個山地國家的生活。

尼泊爾政府官員周一飛抵北京，商討汽油購買協議的條款，這實際上將結束印度國有企業印度石油公司(Indian Oil Company)作為尼泊爾壟斷性燃料供應商的長期地位。

尼泊爾政府官員表示，初始交易是中國將提供130萬升汽油，但分析人士表示，這可能會變成一項長期安排，將結束尼泊爾對印度的依賴。

此際，由于來自印度的供應中斷，尼泊爾及其2800萬人民正面臨嚴重的燃料短缺。“尼泊爾正步履蹣跚，”加德滿都Himal Southasian雜志發行人凱納克?馬尼?迪克西特(Kanak Mani Dixit)告訴英國《金融時報》，“醫院里沒有氧氣。急救車上沒有汽油，路上空無一車。所有行業都陷入停滯。”

印度否認故意對其較窮鄰國實施燃料封鎖，將供應中斷歸咎于印度卡車司機不愿通過部分尼泊爾地區，這些地區的民眾正抗議（有時抗議相當猛烈）最近實施的一部憲法。

但在遭遇燃料和廚房燃氣短缺近一個月后，多數尼泊爾人認為，這場危機是印度試圖迫使尼泊爾更改憲法的結果。

“印度試圖通過粗暴的方式迫使尼泊爾成為附屬國并聽其號令，這樣印度就能得其所愿，”迪克西特表示，“但印度必須明白它在玩火。”

今年9月，在經過9年多的漫長談判后，經過選舉產生的尼泊爾制憲會議以三分之二多數票通過了一部憲法。但這部憲法遭到了馬德西族裔的批評，他們生活在尼泊爾平原地區，占該國總人口的32%，與來自鄰近的印度地區的人們有著緊密的民族、文化和社會聯系。

讓很多馬德西政治人士感到不滿的是，這些平原地區沒有被單獨列為一個邦，而是被分成多個邦。這些平原地區的人口約占尼泊爾總人口的一半，包括來自其他族裔的人。馬德西人將這種劃分邦府界線的做法視為一場陰謀，目的是削弱其政治影響力。

印度沒有公開呼吁某項憲法改革，但印度敦促尼泊爾找到讓各方滿意的“互相認可的解決方案”。

尼泊爾與印度之間的緊張是雙方關系的一個不利轉折，一年前，兩國關系曾出現巨大改善，當時印度總理納倫德拉?莫迪(Narendra Modi)成為17年來首位訪問尼泊爾的印度總理。在尼泊爾大地震后，印度的快速救援和賑災措施贏得了很多尼泊爾人的心。

文/艾米?卡茲明 來源：英國《金融時報》

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