1月26日，奧巴馬和印度總理莫迪一起檢閱了印度共和國(guó)日的閱兵和花車巡游。印度閱兵中摩托車疊羅漢等細(xì)節(jié)，讓不少媒體津津樂道，但這些細(xì)節(jié)背后的事實(shí)卻并不為人所知。
1. 印度“國(guó)慶”慶祝的是印度憲法生效、民選政府上臺(tái)，游行其實(shí)是由閱兵和花車游行組成的街頭派對(duì)
印度并無“國(guó)慶日”(National Day)一說，被廣泛認(rèn)為是印度國(guó)慶節(jié)的1月26日實(shí)際上是印度的“共和國(guó)日”。
盡管英國(guó)于1947年8月15日向印度政府移交了權(quán)力，印度重新獲得了國(guó)家主權(quán)，但直到1950年1月26日印度制憲會(huì)議宣布印度憲法生效、民選的合法政府上臺(tái)，印度才成為法律和事實(shí)上(de jure and de facto)的獨(dú)立的主權(quán)國(guó)家(Sovereignstate)。
在這之前的近兩年時(shí)間內(nèi)，印度政府行政首腦的合法性要接受英國(guó)女王的印度總督背書，須由其指定。
憲法生效后，印度議會(huì)隨后決議每年1月26日為印度的共和國(guó)日，并舉行游行活動(dòng)慶祝共和國(guó)日。閱兵當(dāng)然是游行活動(dòng)的重頭戲之一，但游行并不等于閱兵，各省份的花車巡游也是重要部分。
2. 摩托特技表演絕非“從印度教苦修演化”，而來源于英國(guó)軍事傳統(tǒng)：一戰(zhàn)后，英軍信號(hào)兵須熟練掌握摩托駕駛技巧，信號(hào)兵學(xué)校建立了摩托車特技表演隊(duì)提高車技
武裝部隊(duì)人員表演摩托車特技絕非部分簡(jiǎn)體中文媒體想象的“從印度教苦行修道動(dòng)作演化出來的特技表演”，而是源自英國(guó)軍事傳統(tǒng)。
第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，戰(zhàn)場(chǎng)無線電通訊并不總是可靠，駕駛摩托車穿越交火區(qū)域傳遞命令和情報(bào)對(duì)信號(hào)兵來說是一項(xiàng)非常實(shí)用的技能。
因此，英軍信號(hào)訓(xùn)練中心（British Army SignalTraining Centre）會(huì)訓(xùn)練信號(hào)兵們摩托車精準(zhǔn)駕駛的技巧。
1927年，為了提高訓(xùn)練水平，該訓(xùn)練中心成立了皇家信號(hào)兵摩托表演隊(duì)(Royal SignalsMotorcycle Display Team)，又稱“白盔摩托車特技表演隊(duì)”(White Helmets)，并延續(xù)至今，參加包括英國(guó)軍事表演賽British Military Tournament)等軍事活動(dòng)。
在英軍傳統(tǒng)影響下，不少隸屬于英聯(lián)邦的國(guó)家的軍隊(duì)也建立了自己的摩托車表演隊(duì)。例如，加拿大就也曾建立加拿大武裝部隊(duì)摩托車表演隊(duì)(Canadian ArmedForces Motorcycle Display Team)，并在各種加拿大國(guó)內(nèi)和英聯(lián)邦的各種紀(jì)念活動(dòng)中表演鉆火圈等摩托車特技。
白盔摩托車特技表演隊(duì)并不是英軍一戰(zhàn)后唯一成立的表演團(tuán)隊(duì)，著名的英國(guó)皇家空軍的紅箭表演隊(duì)的前身也是一戰(zhàn)后成立的。
事實(shí)上，摩托車特技和空中特技在表演性質(zhì)上并沒有本質(zhì)的不同，但在簡(jiǎn)體中文媒體眼中，駕駛價(jià)值千萬美元的飛機(jī)和價(jià)值幾千美元的摩托車表演顯然不是一回事。
3. 駱駝方陣是現(xiàn)役的印度邊防安全部隊(duì)，其在印巴邊境沙漠地區(qū)有難以替代的作用
各國(guó)閱兵確實(shí)不乏退役軍人組成方陣紀(jì)念歷史事件或兵種的，但印度共和國(guó)日閱兵中的駱駝方陣是來自印度準(zhǔn)軍事武裝力量邊防安全部隊(duì)(Border Security Force, BSF)的現(xiàn)役部隊(duì)，而并不是如部分媒體所說是為了回顧兵種榮耀。
事實(shí)上，自從1965年印度邊防安全部隊(duì)成立以來，駱駝騎兵就一直是該部隊(duì)的一部分。
這只駱駝騎兵部隊(duì)駐防在印巴邊境環(huán)境惡劣的塔爾沙漠中：據(jù)華爾街時(shí)報(bào)報(bào)道，印軍駱駝騎兵團(tuán)的指揮官稱，這里幾乎寸草不生，流沙遍布，完全沒有辦法修建公路；夏天溫度高達(dá)50度，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過熱；許多沙丘的陡坡高達(dá)120度，車輛也只能望塵莫及。在這種沙漠環(huán)境中，駱駝反而成了最理想的運(yùn)載工具。
擁有800頭駱駝的印軍邊防騎兵部隊(duì)在長(zhǎng)達(dá)1,400公里塔爾沙漠印巴邊境每天巡邏三次，執(zhí)行的任務(wù)包括走私稽查、醫(yī)療撤離、郵政通信、后勤補(bǔ)給和偏遠(yuǎn)前哨的人員部署。
事實(shí)上，駱駝騎兵如此實(shí)用，以至于印巴邊境另外一邊的巴基斯坦軍隊(duì)也同樣實(shí)用駱駝執(zhí)行軍事任務(wù)。
1976年，駱駝騎兵部隊(duì)作為一線部隊(duì)第一次參加印度共和國(guó)日閱兵，受到了印度民眾的歡迎。自此以后，讓駱駝騎兵這種一線部隊(duì)參加閱兵的傳統(tǒng)被延續(xù)下來。
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