最近一段時間，互聯(lián)網(wǎng)上盛傳一個“歷史文件”，即所謂1950年2月12日中國和蘇聯(lián)簽訂的“特別協(xié)定”（或稱“秘密協(xié)定”）。其主要內(nèi)容包括：中國“先行劃交東北華北海空基地”給蘇聯(lián)；中國同意將解放軍“改編為國際紅軍，由紅軍最高統(tǒng)帥直接指揮”；中國將向蘇聯(lián)提供“華工一千萬人”；中國“應(yīng)將華北各口岸開放予蘇聯(lián)永久駐兵，并自由出入，其中包括秦皇島，海州，煙臺，威海衛(wèi)，青島，大連”；中國同意在“內(nèi)蒙、新疆、西藏建立各民族的人民共和國，由雙方共同負責(zé)扶助其獨立”等等，共計19條。該文件沒有標明出處。

有不少朋友來信來電詢問，此事是否屬實。可能肯定地說，這個文件是偽造的。筆者研究中蘇關(guān)系20余年，對1950年中蘇簽約的過程和內(nèi)容也有專門考察，不僅發(fā)表過論文、專著，還編輯過相關(guān)的俄國解密檔案。有興趣者可以找來閱讀。不過，作為學(xué)者，筆者也有責(zé)任滿足網(wǎng)友的要求，在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)表一篇短文，以澄清歷史真相。

眾所周知，1945年8月中國國民政府與蘇聯(lián)政府簽訂了“中蘇友好同盟條約”（有效期30年），其涉及損害中國主權(quán)和利益的主要內(nèi)容包括：中長鐵路由中國與蘇聯(lián)共同所有和共同經(jīng)營；大連港一半的工事及設(shè)備無償組給蘇聯(lián)并由蘇聯(lián)任命港口主任；旅順口作為軍事基地由中蘇共同使用、旅順市主要行政人員的任免須征得蘇方同意；中國同意在外蒙古實行公民投票后承認其獨立。

1949年12月毛澤東到莫斯科后，提出廢除1945年的中蘇條約，重簽新約。斯大林一開始嚴詞拒絕，后被迫同意。毛澤東隨即讓周恩來到莫斯科來與蘇聯(lián)談判并簽約。斯大林同意簽訂新條約后，即組織了一個條約起草委員會。當周恩來到達莫斯科時，蘇聯(lián)已經(jīng)準備好了12個條約、協(xié)定、議定書的文本草案，并得到聯(lián)共（布）中央的批準（1950年1月22日），這些文件包括：蘇中友好同盟互助條約、蘇中關(guān)于旅順口和大連港協(xié)定的議定書、蘇中關(guān)于中長鐵路協(xié)定的議定書、蘇中關(guān)于蘇聯(lián)向中國提供貸款的協(xié)定、關(guān)于成立蘇中航運股份公司的議定書、關(guān)于在新疆成立蘇中有色金屬和稀有金屬股份公司的議定書、關(guān)于在新疆成立蘇中石油股份公司的議定書、關(guān)于蘇中易貨和支付的議定書、關(guān)于蘇聯(lián)與新疆貿(mào)易的議定書、關(guān)于蘇聯(lián)專家的費用支付條件的協(xié)議、蘇聯(lián)部長會議關(guān)于蘇聯(lián)機構(gòu)和蘇中合營股份公司共同管理的滿洲和遼東半島地區(qū)內(nèi)不動產(chǎn)的決議、蘇聯(lián)部長會議關(guān)于派遣蘇聯(lián)專家和教師組到中國工作的決議。然而，換湯不換藥。與1945年的協(xié)定相比，關(guān)于中長鐵路問題，不僅保留了原來的30年有效期，而且其修改部分除領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)采取輪換制以外，其他如資產(chǎn)確定、免征海關(guān)稅和貨運稅、繳納鐵路營業(yè)稅等規(guī)定都是更有利于保障蘇聯(lián)利益的。關(guān)于旅順口和大連問題，除規(guī)定蘇聯(lián)駐軍應(yīng)從1950年開始撤退，并在條約生效后2-3年內(nèi)撤退完畢外，其余一切照舊，要等到對日和約簽訂后再行審議。特別是在同一天的會談中，當毛澤東表示中國并沒有具體擬定條約草案，并擔心修改旅順口的協(xié)定后，會給蘇聯(lián)帶來不良后果是，斯大林又提出蘇軍駐在旅順口“將有利于蘇聯(lián)和中國的民主事業(yè)”，并問毛澤東可否“宣布在簽訂對日和約以前旅順口條約依然有效”。對此，毛澤東猶豫了一下，表示同意。

隨后，周恩來與米高揚進行談判。關(guān)于蘇聯(lián)起草的“中蘇友好同盟互助條約”本身，中方?jīng)]有提出異議，只做了個別文字修改。但是，在涉及中國主權(quán)和利益的中長鐵路、旅順口和大連的問題上，中方最后推翻了蘇聯(lián)的原定方案，周恩來于1月26日提交了一個《關(guān)于旅順口、大連和中國長春鐵路的協(xié)定》的草案。針對斯大林與毛澤東會談中本來已經(jīng)確定的蘇軍在對日和約簽訂后撤出旅順口的原則，中方草案增加了補充條件：如果“由于某些原因阻礙了對日和約的簽訂，而本協(xié)定生效已超過三年期限且未再締結(jié)相應(yīng)的條約，則蘇軍將立即撤出旅順口地區(qū)”。最要害的問題是中方提出了蘇方草案完全未曾想到的問題，這主要是：第一，蘇聯(lián)放棄租用旅順口作為海軍基地的權(quán)利，放棄在大連和中長鐵路的一切權(quán)利和利益，同時聲明將上述所有權(quán)利和義務(wù)歸還中華人民共和國。第二，目前由蘇聯(lián)臨時代管或租用的在大連和旅順口地區(qū)的一切財產(chǎn)，均由中國政府接收。第三，對日和約簽訂或本協(xié)定生效三年后，蘇聯(lián)政府立即將中長鐵路及其所屬全部財產(chǎn)無償?shù)匾平恢袊小奶K方對中方草案的幾個修改文本看，斯大林對中方的草案十分憤怒，但兩天后，蘇聯(lián)還是被迫做出了讓步。1月28日蘇方提交的修改文本，基本同意了中方的意見，只是在議定書中增加了三條：對于蘇聯(lián)運入、調(diào)出旅順口的物資和原料免征一切稅收；上述物資和原料免受中國海關(guān)檢查；蘇聯(lián)軍隊和軍用物資可以沿中長鐵路自由調(diào)運，其運費按中國軍隊調(diào)運的現(xiàn)行價格計算。經(jīng)過一番爭論，中方接受了蘇方增加的內(nèi)容。2月5日，毛澤東將上述文件發(fā)回國內(nèi)，要求中共中央和中國政府進行討論并通過。

2月10日，莫洛托夫又交給中方一個新的協(xié)定草案，其中規(guī)定：在蘇聯(lián)遠東地區(qū)和各中亞共和國的領(lǐng)土上以及在中國的滿洲和新疆境內(nèi)，不得向外國人提供租讓。第二天，周恩來告訴蘇方，毛澤東同意這個協(xié)定草案，只是在文字方面有幾處不大的修改，并將其名稱定為中蘇友好同盟互助條約的“補充協(xié)定”。

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